南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行
南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行
南通海门:S356公路治超监测系统完成试运行近日,由江苏有线海门分公司承建的“海门区S356公路货车动态监测设施项目”顺利完成试运行,标志着(zhe)该项目向着正式投入运营(yùnyíng)迈出了关键一步(yībù)。
该(gāi)项目通过动态称重、车牌识别、视频监控等一体化技术体系,构建覆盖单向2车道及硬(yìng)路肩的智能化监测网络。据介绍,该监测系统采用国标5级(jí)精度的动态称重平板传感器,可精准检测车速0.5-100km/h范围内、单轴载荷(zàihè)0.5-40吨的通行车辆(chēliàng);同步部署的高清摄像机支持多角度抓拍和识别软件智能分析,可自动识别跨道、逆行等异常(yìcháng)行为,项目整体性能完全符合现行(xiànxíng)行业标准技术规范要求。
施工(shīgōng)期间,项目实施半幅封闭,通过智能警示系统与实时信息发布平台,将道路通行影响降至最低。针对沿海地区高湿高盐的气候特点,动态称重设备基坑采用分层钢筋(gāngjīn)网片加固与防雷排水一体化(yītǐhuà)设计,主体钢结构(gāngjiégòu)经特殊防锈涂层处理,配套机柜运用密封防潮技术,整体通过省级质量(zhìliàng)检测中心的严苛检测,可适应台风、梅雨等极端(jíduān)气候考验,为动态治超提供长效技术保障。
以科技赋能(fùnéng)民生,立足基础设施提档升级(shēngjí),海门以该项目为依托,为区县级智慧交通建设提供(tígōng)可复制推广的民生样板,让数字技术深度融入百姓出行生活。
通讯员 崔性平 李龑(lǐyǎn)
近日,由江苏有线海门分公司承建的“海门区S356公路货车动态监测设施项目”顺利完成试运行,标志着(zhe)该项目向着正式投入运营(yùnyíng)迈出了关键一步(yībù)。
该(gāi)项目通过动态称重、车牌识别、视频监控等一体化技术体系,构建覆盖单向2车道及硬(yìng)路肩的智能化监测网络。据介绍,该监测系统采用国标5级(jí)精度的动态称重平板传感器,可精准检测车速0.5-100km/h范围内、单轴载荷(zàihè)0.5-40吨的通行车辆(chēliàng);同步部署的高清摄像机支持多角度抓拍和识别软件智能分析,可自动识别跨道、逆行等异常(yìcháng)行为,项目整体性能完全符合现行(xiànxíng)行业标准技术规范要求。
施工(shīgōng)期间,项目实施半幅封闭,通过智能警示系统与实时信息发布平台,将道路通行影响降至最低。针对沿海地区高湿高盐的气候特点,动态称重设备基坑采用分层钢筋(gāngjīn)网片加固与防雷排水一体化(yītǐhuà)设计,主体钢结构(gāngjiégòu)经特殊防锈涂层处理,配套机柜运用密封防潮技术,整体通过省级质量(zhìliàng)检测中心的严苛检测,可适应台风、梅雨等极端(jíduān)气候考验,为动态治超提供长效技术保障。
以科技赋能(fùnéng)民生,立足基础设施提档升级(shēngjí),海门以该项目为依托,为区县级智慧交通建设提供(tígōng)可复制推广的民生样板,让数字技术深度融入百姓出行生活。
通讯员 崔性平 李龑(lǐyǎn)



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